CFMOTO ASPAR POKORIO ARAGON: Quiles pobedio odmah po povratku, Alonso na podijumu u Moto2

CFMOTO Aspar Racing Team iza sebe ima još jedan izuzetno uspešan MotoGP vikend. Na stazi MotorLand Aragón, Máximo Quiles ostvario je spektakularnu pobedu u Moto3 kategoriji, Marco Morelli završio je na trećem mestu, dok je David Alonso osvojio treću poziciju u Moto2 trci. Tri podijuma u dve kategorije još jednom su potvrdila da CFMOTO Aspar pripada samom vrhu svetskog motociklističkog sporta.

MotorLand Aragón bio je mesto još jednog spektakularnog nastupa CFMOTO Aspar Racing Teama — vikenda tokom kojeg su brzina, borbenost i vrhunska priprema još jednom došli do punog izražaja. Na jednoj od najzahtevnijih staza u kalendaru, vozači CFMOTO Aspara bili su u samom centru borbe za najviše pozicije, a ostvareni rezultati najbolje govore sami za sebe. Pobeda u Moto3 kategoriji, još jedno mesto na podijumu i snažan nastup u Moto2 trci potvrdili su da CFMOTO Aspar Racing Team nastavlja da gradi sezonu u znaku konstantnosti, ambicije i borbe za sam vrh svetskog motociklističkog prvenstva.

Máximo Quiles se vratio – i odmah pobedio

Moto3 trka za Veliku nagradu Aragona ponudila je sve ono zbog čega ova kategorija već godinama važi za jedan od najuzbudljivijih delova MotoGP vikenda — borbu u grupi, kasna kočenja, konstantne promene pozicija i neizvesnost koja je trajala praktično do poslednjih krugova.

U centru pažnje bio je Máximo Quiles, vozač CFMOTO Aspar Racing Teama, koji se na stazu vratio svega nekoliko nedelja nakon preloma desne ključne kosti, zbog kojeg je morao da propusti Veliku nagradu Velike Britanije. Već i sam povratak u tako kratkom roku za mnoge bi predstavljao veliki uspeh, ali Quiles u Aragon nije došao samo da završi trku. Njegov cilj bio je mnogo veći — želeo je pobedu.

David Almansa startovao je sa pol pozicije i odmah poveo, dok su Quiles i njegov timski kolega Marco Morelli od prvih krugova ostali čvrsto unutar vodeće grupe. Kako je trka odmicala, tempo je postajao sve snažniji, a prostor za grešku sve manji. Quiles je strpljivo pratio razvoj situacije i čekao pravi trenutak za napad, koji je dočekao u 11. krugu. Na kočenju za prvu krivinu prošao je Almansu i preuzeo vođstvo, ali time borba ni izbliza nije bila završena.

Almansa je brzo uzvratio, dok se i Morelli uključio u okršaj za sam vrh, pa su se vodeće pozicije menjale iz kruga u krug. Upravo takva dinamika dala je završnici trke dodatnu dozu napetosti. Quiles je u jednom trenutku uspeo da napravi malu prednost, ali se Almansa ponovo približio, pa je pred početak poslednjeg kruga razlika između njih iznosila svega 0,108 sekundi. U takvoj situaciji samo jedna greška bila je dovoljna da potpuno promeni ishod trke.

Ipak, Quiles je pod ogromnim pritiskom ostao potpuno miran. Poslednji krug odvezao je precizno, bez greške i bez prilike koju bi rivali mogli da iskoriste, a kroz cilj je prošao kao pobednik Velike nagrade Aragona. Bio je to povratak kakav se retko viđa — samo nekoliko nedelja nakon ozbiljne povrede, Quiles je stigao do sedme pobede u sezoni 2026. godine i još jednom potvrdio zašto se nalazi u samom vrhu Moto3 prvenstva.

Slavlje CFMOTO Aspar Racing Teama dodatno je upotpunio Marco Morelli, koji je odličnu trku završio na trećem mestu. Tako su se čak dva vozača CFMOTO Aspara našla na pobedničkom podijumu Moto3 trke u Aragonu, čime je tim još jednom potvrdio izuzetnu formu i snagu svog trkačkog projekta.

Máximo Quiles – P1
Marco Morelli – P3

Rezultat koji je još jednom potvrdio snagu CFMOTO projekta u Moto3 Svetskom prvenstvu.

David Alonso doneo novi podijum u Moto2

Nakon uzbudljivog Moto3 spektakla, pažnja CFMOTO Aspar Racing Teama preselila se na Moto2 kategoriju, gde je ekipa još jednom pokazala da se s pravom nalazi u samom vrhu svetskog motociklističkog prvenstva, osvojivši još jedan izuzetno vredan plasman na podijum.

Daniel Holgado u trku je krenuo sa treće startne pozicije, dok je David Alonso startovao kao peti, pa je već pre samog početka bilo jasno da CFMOTO Aspar Racing Team ima odličnu priliku da se uključi u borbu za najviši plasman. Od prvih krugova Alonso López pokušao je da napravi razliku na čelu trke, dok se iza njega formirala izuzetno jaka grupa vozača koja je vodila neizvesnu borbu za preostala mesta na podijumu.

David Alonso još jednom je pokazao zrelost i strpljenje koji ga karakterišu. Nije ulazio u nepotrebne duele u ranoj fazi trke, već je pažljivo čuvao ritam i čekao pravi trenutak za napad. Kako su krugovi odmicali, Kolumbijac je postepeno podizao tempo, smanjivao zaostatak i počeo da se probija kroz vodeću grupu, pokazujući sve veću brzinu upravo u trenucima kada je trka ulazila u odlučujuću fazu.

Najpre je uspeo da prođe Manuela Gonzaleza, a zatim i svog timskog kolegu Daniela Holgada, čime se u završnici našao u direktnoj borbi za drugo mesto sa Izanom Guevarom. Bio je to duel u kojem nije bilo prostora za grešku, jer su razlike između vodećih vozača bile minimalne, a svaka linija kroz krivinu i svaki izlazak na pravac mogli su da odluče konačan poredak.

Poslednji krug doneo je pravi Moto2 okršaj, upravo onakav kakav publika očekuje od jedne od najizjednačenijih kategorija svetskog motociklističkog prvenstva. Alonso je pronašao prostor za napad i uspeo da se probije ispred Guevare, ali je odgovor španskog vozača stigao gotovo odmah, pa je borba za drugo mesto ostala potpuno otvorena sve do poslednjih krivina.

Na kraju je Alonso López stigao do pobede, Guevara je osvojio drugo mesto, dok je David Alonso trećom pozicijom doneo CFMOTO Aspar Racing Teamu još jedan veliki rezultat i novi podijum. Koliko je završnica bila neizvesna najbolje pokazuju vremenske razlike — Alonso je kroz cilj prošao samo 0,881 sekundu iza pobednika, dok ga je od drugog mesta delila svega 0,081 sekunda.

Daniel Holgado završio je trku na sedmoj poziciji nakon što je tokom prvog dela takođe bio deo vodeće grupe i aktivno učestvovao u borbi za najviši plasman. Njegov rezultat, zajedno sa Alonsovim podijumom, još jednom je potvrdio brzinu i konkurentnost CFMOTO Aspar Racing Teama u Moto2 kategoriji.

Tri podijuma za CFMOTO Aspar tokom jednog Grand Prix vikenda

Kada se podvuče crta nakon vikenda u Aragonu, statistika izgleda impresivno:

Moto3 – Máximo Quiles: P1
Moto3 – Marco Morelli: P3
Moto2 – David Alonso: P3

Tri mesta na pobedničkom podijumu u dve kategorije tokom samo jednog MotoGP vikenda predstavljaju izuzetan rezultat, ali uspeh ostvaren u Aragonu znači mnogo više od još nekoliko pehara. On pokazuje koliko je projekat CFMOTO Aspar Racing Teama sazreo i koliko se ozbiljno pozicionirao među najboljim timovima u svetskom motociklističkom sportu.

CFMOTO i Aspar Team započeli su saradnju 2024. godine, a uspesi su stigli praktično odmah. Moto3 titule u konkurenciji vozača, timova i proizvođača postavile su temelje projekta koji danas ima još veće ambicije.

Partnerstvo kompanije CFMOTO i Aspar Teama produženo je do 2031. godine, čime je jasno potvrđeno da je reč o dugoročnom projektu čiji je cilj konstantna borba za pobede i svetske titule.

CFMOTO postaje nezaobilazno ime MotoGP paddocka

CFMOTO je za relativno kratko vreme prešao put od novog imena u MotoGP paddocku do proizvođača od kojeg se danas očekuju pobede, a upravo je Grand Prix Aragona odličan primer tog razvoja.

Pobeda u Moto3 kategoriji, dva vozača među prva tri i novi podijum u Moto2 više nisu iznenađenje, već sve više postaju standard koji CFMOTO Aspar Racing Team postavlja iz trke u trku.

Posebno impresivan bio je nastup Máxima Quilesa. Vratiti se nakon preloma ključne kosti i odmah pobediti na jednoj od tehnički najzahtevnijih staza u kalendaru rezultat je koji mnogo govori o njegovoj brzini, ali možda još više o karakteru i želji za pobedom.

Istovremeno, Morellijev podijum pokazuje snagu Moto3 postave, dok David Alonso nastavlja da dokazuje da CFMOTO Aspar ima vozača sposobnog da se bori za sam vrh i u Moto2 kategoriji.

Baš kao što CFMOTO iz godine u godinu pomera granice i beleži sve snažnije rezultate na globalnom tržištu, tako i njegovi vozači potvrđuju vrednost tog razvoja tamo gde nema prostora za pretpostavke — na trkačkoj stazi.

Od ukupno šest mesta na podijumu dostupnih u Moto2 i Moto3 kategorijama u Aragonu, čak tri pripala su vozačima CFMOTO Aspar Racing Teama. Polovina svih mesta među najboljima bila je u znaku CFMOTO-a, što je rezultat koji jasno pokazuje koliko je ovaj projekat danas konkurentan na najvišem nivou svetskog motociklističkog sporta.

Takav uspeh ne nastaje preko noći. Iza njega stoje godine ulaganja u istraživanje i razvoj, naprednu tehnologiju, proizvodnju, saradnju sa vrhunskim stručnjacima i neprekidno pomeranje granica mogućeg.

Od razvojnih centara i proizvodnih linija, preko globalnog tržišta, pa sve do najzahtevnijih staza MotoGP paddocka, CFMOTO pokazuje da vrhunski rezultati nisu slučajnost, već posledica jasne vizije, velikih ambicija i kontinuiranog rada, čija se vrednost na kraju najbolje vidi upravo tamo gde je konkurencija najveća — na trkačkoj stazi.