SORE V – tri dana adventure vožnje, izazova i CFMOTO iskustva

Od 11. do 13. septembra, područje Tare i Kremne bilo je domaćin petog izdanja događaja SORE – Sector Offroad Experience, koji je tokom tri dana okupio ljubitelje adventure motociklizma, off-road vožnje i tehničkih izazova namenjenih vozačima koji svoje motocikle ne posmatraju samo kao prevozno sredstvo, već kao alat za istraživanje terena i pomeranje sopstvenih granica.

Program ovogodišnjeg izdanja bio je organizovan tako da učesnicima ponudi različite tipove vožnje i izazova, od večernjeg izlaska na teren i dužih dnevnih ruta, pa sve do završnog takmičenja na posebno pripremljenom poligonu sa preprekama. CFMOTO je tokom celog vikenda imao aktivno prisustvo, kako kroz učešće na terenu, tako i kroz izložbeni prostor na kojem su predstavljeni motocikli iz MT game, dodatna oprema i prateće aktivnosti namenjene učesnicima i posetiocima.

Petak okupljanje i noćna vožnja

Prvi dan događaja, u petak 11. septembra, bio je rezervisan za dolazak i okupljanje učesnika u Kremnima, nakon čega je organizovana noćna vožnja. Takav početak odmah je postavio ton čitavom vikendu, jer vožnja po šumskim i makadamskim putevima nakon zalaska sunca od vozača zahteva drugačiji nivo koncentracije nego tokom dnevnih ruta.

Ograničena vidljivost, promenljiva podloga i potreba za preciznim čitanjem terena dodatno naglašavaju značaj dobrog osećaja na motociklu, pravilnog položaja tela i poverenja u samu mašinu, što su elementi koji adventure vožnju čine znatno složenijom od klasične vožnje asfaltom.

Subotnji program bio je posvećen vožnji kroz teren Tare, ali i brojnim aktivnostima u centralnoj zoni događaja. Upravo je to bio dan tokom kojeg je CFMOTO u punoj meri predstavio svoju MT porodicu motocikala, a posetioci su na jednom mestu mogli da vide modele 450MT, 800MT-X i 1000MT-X, kao i novitet u ponudi, 800MT ES, model koji dodatno proširuje MT gamu i donosi savremeniji nivo opreme i elektronski kontrolisanog vešanja. Pored njih, izložen je i CFLITE 250 DUAL, model iz CFMOTO podbrenda CFLITE, namenjen vozačima koji traže lagan i pristupačan motocikl za kombinaciju svakodnevne vožnje i prvih ozbiljnijih izleta van asfalta.

Takva postavka omogućila je posetiocima da praktično sagledaju širinu CFMOTO ponude u adventure i dual-sport segmentu, od kompaktnog i okretnog 250 DUAL modela, preko 450MT koji je već izgradio vrlo snažnu reputaciju među vozačima koji preferiraju lakše adventure motocikle, pa sve do 800MT-X i 1000MT-X modela namenjenih zahtevnijim putovanjima i ozbiljnijim off-road avanturama. Posebnu pažnju privukao je novi 800MT ES, koji predstavlja jedan od najvažnijih noviteta u aktuelnoj MT porodici i model kojim CFMOTO dodatno podiže nivo tehnologije, komfora i prilagodljivosti u srednjoj adventure klasi.

Prisustvo ovih modela na događaju kao što je SORE ima dodatnu težinu upravo zbog ambijenta u kojem su predstavljeni, jer se njihova namena na takvom terenu mnogo jasnije vidi nego u klasičnom salonskom okruženju. Adventure motocikl nije definisan samo zapreminom motora, snagom ili listom elektronskih sistema, već načinom na koji se ponaša kada podloga postane nepredvidiva, kada vozač mora da ustane sa sedišta, prebaci težinu i pronađe liniju kroz kamen, blato ili uspon.

Poseban deo CFMOTO izlaganja bio je posvećen i Akrapovič izduvnim sistemima, koji su predstavljeni u okviru aktuelne MT Challenge promotivne ponude. Tokom trajanja akcije, kupci modela CFMOTO 800MT-X i 1000MT-X imaju mogućnost da uz kupljeni motocikl dobiju Akrapovič Slip-On po posebnoj ceni, pa je događaj na Tari bio dobra prilika da zainteresovani uživo vide ovu komponentu i upoznaju se sa ponudom koja prati dva važna modela u CFMOTO adventure programu.

Akrapovič Slip-On sistemi već tradicionalno imaju snažnu reputaciju među motociklistima, kako zbog načina izrade i smanjenja mase, tako i zbog karakterističnog izgleda i zvuka, pa je njihovo prisustvo na događaju koji okuplja adventure publiku bilo potpuno prirodno. Posebno kod motocikala kao što su 800MT-X i 1000MT-X, kod kojih kupci često žele dodatni nivo personalizacije, ovakva oprema predstavlja logičan nastavak osnovne koncepcije motocikla.

Pored izložbenog dela, CFMOTO je tokom subote organizovao i Balance Challenge, jednostavno zamišljeno, ali u praksi veoma zahtevno takmičenje u kojem je zadatak bio što duže zadržati motocikl u mestu bez oslanjanja nogom na podlogu. Ovakva disciplina na prvi pogled može da deluje kao zabavna aktivacija, ali vrlo brzo pokazuje koliko su važni balans, kontrola kvačila, rad sa gasom i pravilna raspodela težine.

Učesnici su se smenjivali u pokušajima da ostvare što bolje vreme, a najbolji rezultat bio je nagrađen zanimljivim nagradama. Balance Challenge je bio jedno od mesta okupljanja učesnika, jer je spojio takmičarski element i zabavu, ali je istovremeno na jednostavan način pokazao koliko ozbiljna vožnja van asfalta zavisi upravo od osnovnih veština kontrole motocikla pri malim brzinama.

NEDELJA U ZNAKU CFMOTO POBEDE

Nedelja, 13. septembar, bila je rezervisana za završni i najviše takmičarski deo programa, odnosno trku na poligonu sa preprekama. Koncept staze u velikoj meri podsećao je na format MT Challenge događaja, jer rezultat nije zavisio samo od brzine, već pre svega od sposobnosti vozača da pravilno proceni prepreku, pronađe odgovarajuću liniju i kroz tehnički zahtevne sekcije prođe sa što manje grešaka.

Završni dan SORE V događaja doneo je i takmičarski vrhunac vikenda, a CFMOTO je sa Tare otišao sa rezultatom koji je na najbolji način zaokružio trodnevni program. Na tehnički zahtevnom poligonu sa različitim preprekama, koji je po konceptu podsećao na MT Challenge, CFMOTO tim osvojio je prvo mesto u ekipnoj konkurenciji, dok su u pojedinačnom plasmanu prva dva mesta pripala vozačima na modelu CFMOTO 450MT.

Najbolji rezultat ostvario je Ivan Pantelić, koji je preciznom i sigurnom vožnjom stigao do prvog mesta, dok je njegov klupski kolega Uroš Živković zauzeo drugu poziciju, takođe za upravljačem CFMOTO 450MT. Dvostruki plasman na vrh pojedinačne konkurencije, uz ekipnu pobedu, predstavljao je posebno uspešan završetak vikenda za CFMOTO, ali i još jednu potvrdu sposobnosti modela 450MT na terenu na kojem brzina sama po sebi nije dovoljna.

Poligon je od vozača zahtevao dobru procenu prepreka, preciznu kontrolu gasa i kvačila, stabilnost pri malim brzinama i pravilno pozicioniranje tela, pa je rezultat dvojice vozača na istom modelu dodatno istakao ono zbog čega je 450MT za kratko vreme stekao veliki broj pristalica u adventure segmentu. Njegova relativno mala masa, upravljivost i karakter prilagođen vožnji van asfalta posebno dolaze do izražaja upravo na tehničkim deonicama na kojima vozač mora brzo i precizno da reaguje.

Pobeda na Tari stigla je i u važnom trenutku za Pantelića i Živkovića, pred njihov odlazak na globalno finale MT Challenge-a, gde će kao članovi CFMOTO West Balkan tima predstavljati region. Nastup na SORE V tako je, osim odličnog rezultata, poslužio i kao poslednja ozbiljna provera vozačke forme pred jedan od najvažnijih adventure izazova sezone.

Takav tip takmičenja predstavlja dobar pokazatelj stvarne vozačke tehnike, pošto se na poligonu brzo vidi koliko neko zaista kontroliše motocikl pri malim brzinama, koliko dobro koristi kvačilo i gas i koliko precizno može da prenese težinu tela u situacijama kada je prostor za korekciju veoma mali. Upravo zbog toga ovakav format postaje sve popularniji u adventure segmentu, jer omogućava vozačima da veštine koje su inače potrebne na terenu razvijaju i testiraju u kontrolisanim uslovima.

Za CFMOTO, SORE V predstavljao je više od klasičnog sponzorskog ili izložbenog nastupa. Događaj je ponudio priliku da se MT modeli prikažu u okruženju za koje su i konstruisani, među publikom koja razume njihove mogućnosti i koja od adventure motocikla očekuje funkcionalnost na različitim podlogama, a ne samo atraktivan izgled i dugačku listu opreme.

Tri dana na Tari donela su kombinaciju druženja, ozbiljne off-road vožnje, tehničkih izazova i takmičenja, čime je SORE još jednom potvrdio da regionalna adventure scena ima publiku koja traži sve sadržajnije i zahtevnije događaje. Kremna i okolni tereni Tare pokazali su se kao prirodan poligon za takav koncept, dok je spoj noćne vožnje, dnevnih ruta, izložbenog programa, Balance Challenge takmičenja i završne trke sa preprekama dao događaju raznovrstan karakter koji je mogao da zadovolji i iskusnije vozače i one koji tek ozbiljnije ulaze u svet vožnje van asfalta.